Dầu nhớt động cơ Diesel Cannon Turbo Plus (SAE 15W/40 & 20W/50) – Dầu bôi trơn tăng áp siêu hạng đạt chuẩn API CI-4/SL chuyên dụng cho động cơ chuẩn khí thải EURO III, IV, V

Thế hệ động cơ diesel 4 kỳ hiện đại trang bị tuốc-bô tăng áp (Turbocharged) vận hành cường độ cao đòi hỏi dòng dầu bôi trơn có phẩm chất vượt trội để chịu đựng áp suất cực lớn, nhiệt độ buồng đốt cao và lượng muội than bồ hóng phát sinh liên tục. Việc sử dụng dầu nhớt thông thường dễ dẫn đến hiện tượng hóa đặc dầu, bám cặn véc-ni xéc-măng và mài mòn các chi tiết máy chịu tải nặng.

Dầu nhớt Cannon Turbo Plus (với hai tùy chọn cấp độ nhớt SAE 15W/40 và SAE 20W/50) là dòng dầu nhớt động cơ 4 kỳ tăng áp siêu hạng, chất lượng rất cao đạt cấp tiêu chuẩn API CI-4/SL. Sản phẩm là sự kết hợp hoàn hảo giữa dầu gốc cracking hydro hiệu năng cao cùng hệ phụ gia tẩy rửa gốc kim loại và phụ gia phân tán được cân bằng đặc biệt. Dầu đáp ứng nghiêm ngặt các tiêu chuẩn khí thải EURO III, IV, V, giúp kiểm soát cặn bám xéc-măng trên cùng, phân tán muội than tuyệt vời và kéo dài thời gian thay dầu lên tới 10.000 – 15.000 km.

Sản phẩm được đóng gói đa dạng quy cách (bình 4L, xô 18L, can 25L và phuy 200L), phân phối chính quy bởi Công Ty TNHH TMDV Nhật Minh Vina với chính sách báo giá sỉ lẻ ưu đãi hàng đầu thị trường.

Thông số kỹ thuật của dầu nhớt động cơ Diesel Cannon Turbo Plus

Đặc điểm nổi bật của dầu nhớt Cannon Turbo Plus 

Giảm chi phí bảo dưỡng đội xe & phân tán muội than vượt trội

Sự kết hợp giữa dầu gốc cracking hydro hiệu năng cao với hệ thống phụ gia tẩy rửa gốc kim loại và phụ gia phân tán giúp duy trì độ sạch tổng thể tuyệt vời cho động cơ. Công nghệ này phân tán muội than ở mức độ cao, hạn chế sự hình thành cặn keo và véc-ni ở nhiệt độ tăng cao, giúp bảo vệ động cơ trong mọi điều kiện vận hành.

Kéo dài tuổi thọ động cơ & chống mài mòn chịu tải nặng

Hệ phụ gia chống mài mòn gốc kim loại - hữu cơ đã được công nhận giúp chống mài mòn tối đa cho các chi tiết chịu tải khắc nghiệt. Độ nhớt đa cấp gia tăng khả năng bảo vệ chống mài mòn ngay từ khi khởi động nguội cũng như trong các điều kiện vận hành nhiệt độ cao.

Duy trì trọn vẹn công suất & kiểm soát cặn bám xéc-măng

Phụ gia tẩy rửa gốc kim loại và phụ gia phân tán không tro đặc biệt giúp kiểm soát tuyệt hảo sự tạo cặn bám tại xéc-măng trên cùng ở nhiệt độ cao trong động cơ diesel có tuốc-bô tăng áp, duy trì trọn vẹn công suất và hiệu năng vận hành.

Đáp ứng tiêu chuẩn khí thải EURO III, IV, V & phê duyệt quốc tế

Dầu nhớt Cannon Turbo Plus đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật khắt khe từ những tiêu chuẩn quốc tế và các hãng sản xuất xe hàng đầu:

• SAE 15W-40, 20W-50; 25W-50; API CI-4/SL; ACEA E7-12
• MB 228.3; MAN 3275; Volvo VDS-3; Deutz III
• Mack EO-N; CES 20078; Caterpillar ECF-2; Renault RLD-2
• JASO DH-1; Global DHD-1; DDC 93K215; Allison C-4

Ứng dụng chiến lược của dầu nhớt Cannon Turbo Plus

Dầu nhớt động cơ Cannon Turbo Plus SAE 15W/40 & 20W/50 được thiết kế chuyên dụng cho:

• Động cơ diesel xe ô tô, xe tải đời mới: Phù hợp tuyệt đối cho các dòng xe chạy dầu nạp khí tự nhiên hoặc tuốc-bô tăng áp của các hãng danh tiếng: Ford, Toyota, Hyundai, Honda, Isuzu, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Kia...
• Xe đạt chuẩn khí thải hiện đại: Đáp ứng hoàn hảo cho các phương tiện yêu cầu tiêu chuẩn khí thải EURO III, EURO IV, EURO V.
• Khuyến nghị chu kỳ thay dầu kéo dài: Để đảm bảo hiệu suất xe ô tô hoạt động tốt nhất, nên thay nhớt sau mỗi 10.000 – 15.000 km vận hành.

Bảng tổng hợp tính chất công nghệ và phạm vi ứng dụng

Hướng dẫn bảo quản và an toàn sử dụng dầu nhớt

Để đảm bảo chất lượng dầu nhớt và an toàn môi trường, kỹ sư khuyến nghị:

Lưu trữ và bảo quản

• Bảo quản ở nhiệt độ không quá 60°C trong nhà kho có mái che.
• Tránh xa các tia lửa điện và các vật liệu dễ cháy.
• Thùng/xô/phuy chứa dầu phải được che chắn cẩn thận và tránh xa nguy cơ gây ô nhiễm.

An toàn môi trường

• Xử lý dầu đã qua sử dụng phải đúng cách theo quy định.
• Tuyệt đối không đổ trực tiếp xuống mương rãnh, nguồn nước gây ô nhiễm môi trường.

Câu hỏi thường gặp (FAQ) về dầu nhớt Cannon Turbo Plus

Dầu nhớt Cannon Turbo Plus khác gì so với dòng Cannon Turbo Gold?

Trả lời: Cannon Turbo Plus sở hữu phẩm chất cao hơn nhờ sử dụng dầu gốc cracking hydro cùng trị số kiềm tổng vượt trội (TBN Min 12.5 mgKOH/g so với 9.5 của Turbo Gold). Sản phẩm đáp ứng chuẩn khí thải EURO III, IV, V và cho phép kéo dài chu kỳ thay dầu lên đến 10.000 – 15.000 km.

Vì sao trị số kiềm tổng (TBN) 12.5 lại quan trọng với động cơ Diesel tăng áp?

Trả lời: Chỉ số TBN 12.5 cực cao giúp trung hòa mạnh mẽ các axit ăn mòn sinh ra từ quá trình đốt cháy nhiên liệu diesel, ngăn hiện tượng ăn mòn ổ bi và chống hóa đặc dầu, bảo vệ động cơ an toàn trong suốt chu kỳ chạy đường dài.

Cam kết chất lượng và Chính sách mua hàng tại Nhật Minh Vina

• Chất lượng cam kết: Sản phẩm dầu nhớt chính hãng 100%, đầy đủ chứng nhận tiêu chuẩn kỹ thuật (API CI-4/SL), ngày sản xuất mới nhất, độ bôi trơn đồng đều chuẩn xuất xứ.
• Chính sách đổi trả linh hoạt: Sẵn sàng đổi mới hoặc hoàn tiền ngay lập tức nếu phát hiện sản phẩm bị lỗi bao bì, rò rỉ hoặc không đúng chỉ tiêu kỹ thuật khi bàn giao.
• Giá sỉ tại kho tốt nhất: Nhật Minh Vina tự hào là đơn vị phân phối trực tiếp dầu nhớt và vật tư công nghiệp, đem đến mức giá cạnh tranh nhất cùng chính sách chiết khấu hấp dẫn cho các đại lý, đội xe vận tải, công trình và xưởng dịch vụ trên toàn quốc.

Dầu nhớt động cơ Diesel Cannon Turbo Plus (SAE 15W/40 & 20W/50 - API CI-4/SL) – Dầu gốc cracking hydro siêu hạng bảo vệ tối đa động cơ tuốc-bô tăng áp chuẩn EURO III/IV/V, kéo dài định kỳ thay dầu 10.000–15.000km, được tổng kho Nhật Minh Vina phân phối chính hãng, sẵn kho số lượng lớn, giao hàng hỏa tốc toàn quốc.

Thông tin liên hệ đặt hàng:

Công ty TNHH TMDV Nhật Minh Vina – Cung cấp dầu mỡ công nghiệp với giá cạnh tranh tại thị trường Việt Nam

📲 Hotline: 0972.654.440

📍 Địa chỉ: Số 6, Ngách 32/48/28/22 Đỗ Đức Dục, Nam Từ Liêm, Hà Nội

📎Website: nhatminhvina.vn

📧Email: nhatminhvina2025@gmail.com